PRÉSENTATION DE LA MC20
La voiture super sport de Maserati qui repousse les limites du temps. Faites une course audacieuse vers un nouvel avenir
Un nouveau Spyder, unique en son genre, qui porte l'expérience de conduite à un niveau holistique et immersif.
LE MOTEUR NETTUNO
Technologie brevetée dérivée de la course pour un moteur rugissant V6 621HP de 3,0 L.
Une technologie brevetée, dérivée de la Formule 1, pour un puissant moteur V6 de 3 litres et de 621 HP.
Cliquez pour démarrer et faire tourner le moteur Nettuno haute performance - Pure Maserati
Cliquez pour démarrer et faire tourner le moteur Nettuno haute performance - Pure Maserati
Taper pour donner un coup de gaz
MONOCOQUE EN FIBRE DE CARBONE
Moteur central pour une accélération rapide La carrosserie légère du MC20 assure un rapport puissance / poids prodigieux, pour une accélération et une vitesse de pointe à couper le souffle.
L'ingénierie italienne du sport automobile triomphe à nouveau. Le monocoque en fibre de carbone de haute technologie ultraléger a été développé pour rendre la MC20 plus forte, plus rapide, plus sûre et dynamiquement phénoménale grâce à sa rigidité élevée en torsion et en flexion.
L’AUDACITÉ DE LA MC20
Appuyez et maintenez votre barre d'espace pour libérer cette puissance
0-100 kmh in < 3.0 sec.
Vitesse de pointe : >202 mph
TECHNOLOGIE
Chaque pouce de la MC20 est conçu pour une passion de conduite unique en son genre.
MODES DE CONDUITE
Mode de conduite GT : où performance et confort se rencontrent vraiment. L'âme de la Maserati GT perdure dans la MC20. Mode de conduite par défaut, il permet des changements de vitesse fluides et des réglages de suspension souples, qui rendent la puissance féroce de la voiture totalement accessible sans effort. Idéal pour la conduite de tous les jours, il offre un confort de grand tourisme engageant.
Mode de conduite sport : sensations fortes prêtes pour la piste. Les meilleures performances sur la piste proviennent d'une combinaison de puissance et de traction orientée sport. Le mode Sport offre un réglage des suspensions plus rigide ainsi qu'un changement de vitesse rapide et direct pour une expérience sur piste exceptionnelle. (Conduisez toujours selon vos capacités et votre niveau d'expérience et conformément aux conditions de la route.)
Mode de conduire Corsa : libérez votre instinct inné. L'expérience la plus extrême au volant de la MC20. La puissance maximale est immédiatement disponible, le changement de vitesse est ultra-rapide, les soupapes d'échappement sont constamment ouvertes, le contrôle de traction est réduit. En mode Corsa, vous pouvez également activer l'aide électronique Launch Control pour profiter pleinement de l'accélération extraordinaire de la MC20 à partir d'un départ arrêté. (Conduisez toujours selon vos capacités et votre niveau d'expérience et conformément aux conditions de la route.)
Mode de conduite pour route mouillée : le plaisir de conduite ne disparaît pas. Lorsqu'il pleut ou que l'asphalte est mouillé et glissant, le mode WET vous aidera à garder le contrôle de votre MC20, en particulier en accélération ou en virage en limitant la poussée du moteur et en activant toutes les commandes dynamiques.
Sur une route ouverte, la dynamique de conduite de la GT offre un monde d’avantages.
Emmenez-la sur la ligne de course et vous vous sentirez immédiatement chez vous.
Accélération, euphorie, éruption de rugissement et ce sourire sur votre visage.
Des conditions toujours ensoleillées à venir.
ÉLECTRONIQUE
Interface de nouvelle génération - un tableau de bord TFT personnalisable de 10,25 po et un système d'infodivertissement connecté de 10,25 po.
Interface de nouvelle génération - un tableau de bord TFT personnalisable de 10,25 po et un système d'infodivertissement connecté de 10,25 po.
STYLE INTÉRIEUR
Un raffinement inspiré de la course. Chaque détail renforce la connexion entre vous et votre MC20.
STYLE INTÉRIEUR
Dans le siège du conducteur, rien ne vous distrait de l'expérience sportive. Intérieur uniquement essentiel – chaque composant a un objectif pratique. Inspiré des montres de luxe, le précieux sélecteur de mode de conduite mécanique orne le tunnel central en fibre de carbone, rappelant à tout le monde à bord qu'ils sont dans une Maserati.
Minimalisme de course avec la touche de luxe distinctive Maserati également dans le choix du cuir le plus fin, de l'Alcantara® et de la fibre de carbone.
Le meilleur son Made in Italy. La MC20 au son incroyable est la première Maserati à être équipée du système audio Sonus faber High-Premium en option.
Le minimalisme de la course associé au luxe caractéristique de Maserati, jusqu’au choix des cuirs les plus raffinés, de l’Alcantara® et de la fibre de carbone.
Le meilleur son, made in Italy. Dotée d’un son incroyable, la MC20 est la première Maserati à être équipée d’un système audio ultra premium Sonus faber.
LA PREMIÈRE MASERATI AVEC DES PORTES EN ÉLYTRE
Les portes papillon créent le décor et facilitent l'entrée et la sortie.
Poursuivre le défilement
STYLE EXTÉRIEUR
Un retour épique à nos origines de course, depuis son nom jusqu’à sa conception.
De la Tipo 26 – première voiture à porter le badge Maserati en 1926 à la Tipo 61
« Birdcage », en passant par le concept Birdcage, et bien sûr, par le vainqueur du championnat, la MC12.
EXTÉRIEUR DE LA MC20
Une technique axée sur la performance et un design inspiré vivent en parfaite harmonie.
Sensation technique. Du séparateur avant prononcé au diffuseur arrière agressif, le tout est conçu pour couper l'air.
COULEURS EXTÉRIEURES
Des couleurs extérieures entièrement nouvelles pour des impressions durables
AÉRODYNAMIQUE
Furieuse et permet à la voiture de coller à la route. L'aérodynamique de la MC20 a été développée avec les techniques d'ingénierie les plus avancées et avec une obsession pour chaque détail, même le soubassement.
La dynamique des fluides computationnelle, les expériences en soufflerie à petite échelle et à grande échelle, ont été déployées pour optimiser chaque détail afin d'augmenter le coefficient d'appui et de maintenir le coefficient de traînée à un faible niveau. Les éléments aérodynamiques – comme les bouches d'aération, les prises d'air latérales ou le becquet arrière, sont harmonisés avec les lignes élégantes de la carrosserie, tandis que la partie inférieure est principalement technique, définie par la couleur noire et carbone. La gestion thermique et le soubassement avec sa forme en
« Hump » ont également été largement étudiés pour garantir une efficacité aérodynamique maximale.
Fiche Technique
Puissance maximale
Vitesse maximale
Accélération
Configuration du moteur
V6 90°
Poids
Téléchargez la superbe affiche numérique de la MC20 pour l'avoir comme arrière-plan de votre ordinateur de bureau, ou partagez-la simplement avec vos amis.
