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Sebring

(Second Series)

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Le modèle de la deuxième série, appelé simplement Sebring, est redessiné pour inclure un nouveau train avant, des cadres chromés autour des doubles phares, une nouvelle prise d’air sur le capot et des évents latéraux placés un peu plus haut sur les ailes avant. Les nouveaux feux arrière rappelent ceux de la Quattroporte, donnant une identité forte à la marque. Le fait d’intégrer un moteur de 3,7 ou 4 litres, provenant du coupé Mistral de Maserati, améliore largement les performances de la Sebring de quatre places. Les ventes de la Sebring commencent à ralentir après 1967, à la suite du lancement de la nouvelle Ghibli, et la dernière voiture de la série est produite en 1969. Combinant les deux séries, un total de 598 Sebring ont été construites. Les grands adeptes de ce modèle ne comptent nul autre que la vedette d’opéra Luciano Pavarotti et le roi australien du cristal, Adrian Swarovski.

Sebring

3.5

Sebring

3.7

Sebring

4.0
Années de production
1964 - 1967
Cylindrée
3,485
cc
Vitesse maximale
235
KM/H
Code de modèle
Tipo AM101/10
Type de carrosserie
2-portes, berlinetta 2+2
Conception
Michelotti (Vignale)
Nombre de voitures manufacturées
94
Châssis
Plateforme de cadre en forme tubulaire en forme d’échelle
Poids à sec
1,520kg
Architecture du moteur
6 cylindres, double arbre à cames en tête
Puissance maximale
235hp @ 5,500rpm
Années de production
1965 - 1968
Cylindrée
3,692
cc
Vitesse maximale
240
KM/H
Code de modèle
Tipo AM101/10
Type de carrosserie
2-portes, berlinetta 2+2
Conception
Michelotti (Vignale)
Nombre de voitures manufacturées
134
Nombre de voitures manufacturées
Tubular steel ladder-frame platform
Poids à sec
1,520kg
Architecture du moteur
6 cylindres, double arbre à cames en tête
Puissance maximale
245hp @ 5,500rpm
Années de production
1966 - 1968
Cylindrée
4,014
cc
Vitesse maximale Vitesse maximale
250
KM/H
Code de modèle
Tipo AM101/10
Type de carrosserie
2-portes, berlinetta 2+2
Conception
Michelotti (Vignale)
Nombre de voitures manufacturées
19
Châssis
Plateforme de cadre en forme tubulaire en forme d’échelle
Poids à sec
1,520kg
Architecture du moteur
6 cylindres, double arbre à cames en tête
Puissance maximale
265hp @ 5,200rpm

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