EN DÉCOUVRIR PLUS
TOUS NOS MODÈLES
100% électrique
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
GT2 Stradale
Folgore
Fuoriserie
Séries spéciales
Notre histoire
Dernières nouvelles du Trident
Maserati Membership
Fuoriserie
Corse
Héritage
Expériences
Store
Nos partenaires
Nos valeurs
Maserati Connect
Maserati Classiche
Histoires d audace
Financement
Service et Assistance
Pièces et accessoires
Maserati Club
Current Offers
Shop Grecale
Shop Grecale Folgore
Shop Levante
Shop GranTurismo
Search New Inventory
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Visite guidée de nos ateliers
Maserati Partnership
Antinori
Vita Power
Sonus faber
Shell
Programme de maintenance
Extension de garantie
Programme de garantie Extra10
Brakes Package
Certificat de Batterie
Service de voiturier et véhicule de courtoisie
Assistance routière
Service client
Guides et documentation
Accessoires
Roues complètes
Pièces et Fluides d Origine
Chat with an Expert

Le concept-car Alfieri

La Maserati Alfieri est un hommage à la tradition sportive du constructeur et représente l’avenir du design chez Maserati.
alfieri-concept-side alfieri-concept-side

Présenté en 2014, le concept-car Alfieri est un chef-d’œuvre qui célèbre le centième anniversaire de la marque en rendant hommage à l’un des membres les plus importants de la fratrie qui a fondé Maserati.

Le concept-car Alfieri, présenté au Salon de l’auto de Genève 2014, va au-delà du simple concept. C’est une déclaration ! Il constitue une nouvelle preuve de l'identité profonde de Maserati en tant que fabricant de voitures sportives et invite à préserver la tradition de la marque, intimement liée au sport automobile.
Alfieri-9_v1
none
alfieri_people_3
none
Les sculpteurs de l'Alfieri

La calandre profonde et concave ne dispose pas de son cadre chromé habituel, ce qui donne une impression de flottement. L’habitacle est dégagé et l’arrière ramassé. C’est justement là que réside, pour Marco Tencone, l’une des différences les plus évidentes entre le design italien et le design allemand par exemple.

« Concernant l’arrière, l’idée est de ne pas avoir beaucoup de carrosserie au-delà des roues. C’est un tour de passe-passe en quelque sorte. La manière de jouer sur les volumes [des formes] se rapproche de l’essence même de la manière dont les Italiens conçoivent les voitures. Dans l’école italienne, l’idée a toujours été de jouer avec [les formes] pour donner l’impression que les voitures sont plus légères qu’elles ne le sont réellement. »

Il poursuit son explication en montrant que pour les designers allemands, le fait de concevoir des voitures aux allures solides et lourdes ne constitue pas un problème. Pour les Italiens, en revanche « la sensation de légèreté dans le design est très importante, c’est pour cela que l’on équilibre les formes arrondies et les formes carrées. Tout est fait pour ne pas donner l’impression d’une voiture trop massive. Vous trouverez souvent les designs italiens athlétiques, vous les trouverez beaucoup plus rarement trapus. »

141540M
none

« Les excès du tout technologique que l’on observe aujourd’hui dans bon nombre d’intérieurs ne m’intéressent pas vraiment. Nous voulions créer quelque chose qui soit simple et épuré, c’est comme ça que l’intérieur a été pensé. En réalité, l’intérieur, dans son ensemble, a été conçu d’un seul trait. Il n’y a pratiquement rien dedans. »

Lorenzo Ramaciotti

141650M
none

« Nous n’avons pas de recette pour concevoir des voitures. Quelque part, chaque voiture est une nouvelle aventure. C’est un nouveau voyage en terre inconnue, et la seule chose que nous savions au départ, c’est que nous voulions créer une voiture sportive. »

Marco Tencone

Alfieri

Un nom qui est bien plus qu’un nom

141510M 141510M
141550M
none
Inspiration
Plus qu’une modernisation de l’A6 GCS, l’Alfieri simplifie la complexité : il s'agit d'un modèle plus compact et plus agressif qui constitue une interprétation moderne de l’esprit de l’A6 GCS et en fait un modèle tout à fait inédit. Le résultat n’est pas une voiture vintage mais une voiture d’inspiration vintage qui en dit long sur l’ADN de ce que sera le design Maserati à l’avenir.
141560M
none
UNE RENAISSANCE ATTENDUE DEPUIS LONGTEMPS
Les sièges sont en cuir, comme le tableau de bord et la console centrale. Plusieurs éléments significatifs, comme le levier de vitesse et l’horloge, sont taillés dans des blocs d’aluminium. Dans certains domaines, le lien avec l’A6 GCS est on ne peut plus clair : la longue ligne du pare-chocs avant qui ne se termine qu’au niveau des portières par exemple, ou la sensation de légèreté que donne l’arrière biseauté. Mais en termes de concept, cela faisait très longtemps que rien de tel n’avait été produit par Maserati, qui en profite pour rappeler la tradition de la marque, bien enracinée dans le sport automobile.
141570M
none
141610M-SITE
none

Le processus de design

Alfieri-4 Alfieri-4
NomeAlfieri
none
ALFIERI - UN NOM QUI EN DIT LONG
S’il n’était pas mort à 44 ans, le nom d’Alfieri Maserati serait devenu très connu. Son décès prématuré l’a empêché de passer à la postérité comme l’un des talents les plus remarquables que l’industrie automobile ait connus. En raison du rôle essentiel qu’il a joué dans la création de l'entreprise qui porte son nom de famille ainsi que dans la gestion de celle-ci pendant ses 18 premières années d’existence, la trace qu'il a laissée aurait sans doute été indélébile. C’est pour ces raisons que Maserati a décidé de lui rendre hommage avec le concept-car du Salon de l’auto de Genève 2014, conçu pour fêter avec panache le centenaire de la marque.
alfierilogo
none
LA SIGNATURE
La signature d’Alfieri figure sur le formulaire d’une page qu’il a rempli le mardi 1er décembre 1914 afin de solliciter officiellement une licence pour l’atelier qu’il venait d’ouvrir et qu’il avait baptisé de manière un peu pompeuse « Officine Alfieri Maserati ». Le document a été scanné, la signature d’Alfieri a été traitée informatiquement et le logo de sa signature a été créé. Le Centro Stile de Maserati, chargé d'élaborer le style du concept-car, a choisi le bleu pour ce logo, une couleur qui est aujourd’hui celle de la signature de Maserati.

La présentation 2014

_GE13502-SITE_Retouched _GE13502-SITE_Retouched