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Maserati MCXtrema at Laguna Seca, with dark blue livery, stylized trident on the front bonnet and number 24 stamped on the right side hero-mobile
Der Maserati MCXtrema landet in Nordamerika:
Erste Kundenauslieferung im Rahmen der Monterey Car Week auf der Rennstrecke von Laguna Seca

Anlässlich der Erstauslieferung an einen Kunden feiert das leistungsstärkste Modell von Maserati sein Rennstreckendebüt in Nordamerika auf dem WeatherTech Raceway Laguna Seca

Modena, Italien – 18. August 2024 – Es ist ein historischer Moment: Während der renommierten Monterey Car Week lieferte die italienische Luxusmarke Maserati in Laguna Seca ihren bisher leistungsstärksten Supersportwagen, den MCXtrema, erstmals an einen Kunden aus. Gleichzeitig war es der erste Auftritt des MCXtrema auf einer Rennstrecke in Nordamerika. 

 

Der Maserati MCXtrema: ein neues Kapitel der Höchstleistung

Der Maserati MCXtrema, das „Biest“ mit dem Dreizack und 537 kW (730 PS) unter der Haube, kehrte damit nach Monterey zurück, wo er vor einem Jahr erstmals gezeigt wurde. Er verkörpert die DNA von Maserati in bislang noch nie dagewesener Weise. Das in nur 62 Exemplaren produzierte Wunderwerk vereint exquisites Design mit unvergleichlicher Renndynamik.

Der Auftritt in Laguna Seca war auch das Rennstreckendebüt des Nettuno 3,0-Liter-V6-Twin-Turbo Motors in Nordamerika. Der MCXtrema durchlief im Vorfeld zahlreiche strenge Tests, die jetzt mit der Auslieferung des ersten Exemplars ihren Abschluss fanden. Da der MCXtrema nur auf der Rennstrecke eingesetzt werden kann, war es nur würdig, dass die erste Auslieferung an einen Kunden auf einer der berühmtesten Rennstrecken der Welt stattfand.

 

Grosses Debüt während der Monterey Car Week

Die eigentliche Fahrzeugübergabe erfolgte auf dem Maserati Stand bei The Quail, A Motorsports Gathering. Anwesend war dabei auch  Maserati Cheftestfahrer Andrea Bertolini, der durch seine Erfolge und vier Weltmeistertitel im legendären Maserati MC12 berühmt wurde. Bertolini drehte mit dem MCXtrema erste Runden auf der Rennstrecke von Laguna Seca und demonstrierte dem mitfahrenden Besitzer die Qualitäten des Fahrzeugs, bevor er ihm die Schlüssel übergab. Dieser feierliche Moment würdigte den bemerkenswerten Entwicklungsweg des Fahrzeugs von der Idee bis zur Realität, auf dem Bertolini mit Simulationstests eine Schlüsselrolle spielte. 

„Den MCXtrema Wirklichkeit werden zu lassen, war eine lohnende Reise. Maserati hat das Konzept erst vor einem Jahr hier in Monterey vorgestellt, und jetzt liefern wir das erste Exemplar in Laguna Seca aus“, sagte Giovanni Sgro, Chef von Maserati Corse. „Unser Team hat unzählige Arbeitsstunden und viel Hingabe investiert. Dieses Fahrzeug verkörpert den Geist von Maserati, indem es modernste Technologien mit unserer unverwechselbaren italienischen Handwerkskunst verbindet. Es ist uns eine Ehre, Zeugen dieses Meilensteins zu sein und diesen mit unseren begeisterten Kunden zu teilen. Es ist ein Zeichen des Respekts vor unseren Kunden, dass die Bestätigung, einen MCXtrema zu besitzen, weiterhin von Anfang bis Ende in einem exklusiven Auswahlverfahren erfolgt. Durch die Entscheidung, eines der leistungsstärksten Fahrzeuge in der langen Geschichte von Maserati zu entwickeln, wollten wir auch die 62 glücklichen Eigentümer nicht nur als Besitzer, sondern als Bewahrer eines reichen Erbes identifizieren.“ 

 

Für Spitzenleistungen geschaffen

Mit dem MCXtrema präsentiert Maserati ein Meisterwerk der automobilen Innovation, das italienische Handwerkskunst mit modernster Technologie verbindet. Das exklusiv für die Rennstrecke konzipierte Prachtstück ist eines der leistungsstärksten Fahrzeuge von Maserati. Es wurde mit Hilfe umfangreicher virtueller Analysen entwickelt, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Dafür wurden allein rund 200 Stunden im Maserati Dynamiksimulator verbracht, ergänzt durch 1.000 Stunden detaillierter virtueller Analyse in verschiedenen Simulationen. 

Aufbauend auf vier Jahren Entwicklung des MC20 und der anschliessenden Weiterentwicklung des Motors, zeichnet sich der MCXtrema durch seine herausragende Performance auf der Rennstrecke aus. Das vom Maserati Centro Stile entworfene und vollständig in Italien gefertigte Fahrzeug verbindet Schönheit mit Funktionalität und bietet überlegene Aerodynamik sowie hervorragendes Handling.

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* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 129 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 118 g/km (WLTP).

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.