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19343-MaseratiGrecaleTrofeoGialloCorse
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1
Oliver Rowland
2
Pascal Wehrlein
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Mitch Evans
4
Sébastien Buemi
5
Jean-Éric Vergne
6
Nico Müller
7
Robin Frijns
8
Stoffel Vandoorne
9
Lucas Di Grassi
10
Jake Hughes
11
Sérgio Sette Camara
12
Norman Nato
13
António Félix Da Costa
14
Dan Ticktum
15
Sacha Fenestraz
16
Nyck de Vries
17
Nick Cassidy
18
Maximilian Günther
Gunther
19
Jehan Daruvala
Deruvala
20
Sam Bird
21
Edoardo Mortara
22
Jake Dennis
POS. TEAM -
1
Nissan Formula E Team
2
Tag Heuer Porsche Formula E Team
3
Jaguar TCS Racing
4
Envision Racing
5
DS Penske
6
ABT CUPRA Formula E Team
7
Neom Mclaren Formula E Team
8
ERT Formula E Team
9
Andretti Formula E
10
Mahindra Racing
11
Maserati MSG Racing
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POS. DRIVER PTS
1
Jake Dennis
AVALANCHE ANDRETTI
 229
2
Nick Cassidy
ENVISION RACING
 199
3
Mitch Evans
JAGUAR TCS RACING
 197
4
Pascal Wehrlein
TAG HEUER PORSCHE
 149
5
Jean-Éric Vergne
DS PENSKE
 107
6
Sébastien Buemi
ENVISION RACING
 105
7
Maximilian Günther
MASERATI MSG RACING
Gunther
101
8
Sam Bird
JAGUAR TCS RACING
 95
9
António Félix Da Costa
TAG HEUER PORSCHE
 93
10
Norman Nato
NISSAN E.DAMS
 63
11
Stoffel Vandoorne
DS PENSKE
 56
12
Jake Hughes
NEOM MCLAREN FORMULA E
 48
13
René Rast
NEOM MCLAREN FORMULA E
 40
14
Edoardo Mortara
MASERATI MSG RACING
mortara
39
15
Lucas Di Grassi
MAHINDRA RACING
 32
16
Sacha Fenestraz
NISSAN E.DAMS
 32
17
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NIO 333 RACING
 28
18
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 23
19
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ABT CUPRA FORMULA E TEAM
 15
20
Sérgio Sette Câmara
NIO 333 RACING
 14
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Oliver Rowland
MAHINDRA RACING
 9
22
Robin Frijns
ABT CUPRA FORMULA E TEAM
 6
POS. TEAM PTS.
1
Envision Racing
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2
Jaguar Tcs Racing
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3
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 252
4
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 242
5
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 163
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Maserati-MSG-master team logo-white
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Saison 10

Après le retour du Trident en tant que protagoniste du sport automobile d'élite en monoplace lors de la saison 9, Maserati MSG Racing est prêt pour la deuxième saison consécutive du Championnat du monde de Formule E de la FIA, la principale série de courses de moteurs électriques au monde.

De nouvelles pistes, de nouveaux défis et de nouvelles opportunités. Le circuit 2024 promet d'entrer dans l'histoire en amenant une course du championnat du monde de sport automobile à Tokyo pour la toute première fois et en organisant des courses dans certaines des villes les plus passionnantes du monde.

Pour cette saison marquante de la Formule E, le règlement sportif suivra celui de la saison 9, ce qui signifie que les équipes seront familiarisées à la fois avec le format et avec la voiture de course la plus rapide et la plus économe en énergie au monde, la GEN3. Des sensations fortes sont à prévoir.

Le challenger de Maserati MSG Racing, la Maserati Tipo Folgore, arbore une nouvelle livrée pour la saison 2024, un lien évident avec le parcours d'électrification du Trident basé sur l'innovation. Avec 16 manches, la saison 10 promet de faire du circuit de 2024 une saison mémorable pour la Formule E.

Selon les termes de Davide Grasso, PDG de Maserati : « Revenir au sport automobile avec la Formule E était un choix naturel pour Maserati. En effet, nous sommes animés par notre passion et notre sens de l'innovation. Et nous sommes heureux de partager cette aventure avec un partenaire qui porte les mêmes valeurs que nous et qui, comme nous, est tourné vers l'avenir. Nous partageons avec l'équipe ROKiT Venturi Racing la même détermination et le même désir de concourir et de gagner sur les circuits du monde entier ».

Scott Swid, Président Associé directeur général de ROKiT Venturi Racing, a déclaré : « Le partenariat avec Maserati pour GEN3 est une excellente nouvelle. C'est une excellente nouvelle pour l'équipe, pour Maserati et pour la Formule E, mais surtout pour les fans qui assisteront au retour d'une marque emblématique dans le sport automobile de haut niveau. Non seulement cela établit des bases solides pour notre avenir à long terme en Formule E, mais cela marque également l'une des histoires les plus passionnantes du sport international où une marque prestigieuse revient à ses origines en rejoignant la forme de sport automobile la plus progressiste et à la croissance la plus rapide. »

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