Modena, 7. März 2023 – Maserati ist zurück. Schauplatz für das Rennstreckendebüt des neuen GT2 war das Autodromo Varano de’ Melegari. Der Shakedown auf der Rennstrecke in der Nähe von Parma ist Auftakt einer ganzen Reihe von Testfahrten im Vorfeld der offiziellen Enthüllung des Fahrzeugs Ende Juni im Rahmen der 24 Stunden von Spa-Francorchamps, der vierten Etappe der Fanatec GT2 European Series 2023. Die Tradition von Maserati im Motorsport ist eine Geschichte von fast einem Jahrhundert voller Erfolge mit einer einzigartigen, unverwechselbaren DNA und grosser Leidenschaft. Ein neues Kapitel begann im Januar 2023 mit der Teilnahme von Maserati an der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft. Dieses Programm wird künftig durch die Präsenz bei der europäischen GT-Meisterschaft ergänzt.
Der Maserati GT2 wurde vom Maserati Engineering in Zusammenarbeit mit dem Maserati Centro Stile entwickelt, um auch die für die Marke typischen ästhetischen Standards zu gewährleisten. Er nutzt den aussergewöhnlichen Nettuno V6-Motor, der im MC20 leistet.
Zu den wichtigsten technischen Spezifikationen gehören die patentierte MTC-Technologie (Maserati Twin Combustion) auf Basis von Formel-1-Techniken, das ultraleichte Monocoque aus Carbon – eine hervorragende Lösung für ein gutes Leistungsgewicht – und die leichte Vollverbundkarosserie. Bei dieser können aerodynamische Eigenschaften bis ans Limit ausgenutzt werden, um die vertikale Belastung zu verbessern und gleichzeitig die beste Effizienz in Bezug auf den Luftwiderstand zu erreichen. Grosse Aufmerksamkeit wurde der Entwicklung der idealen Balance der aerodynamischen Belastung geschenkt. Der Unterboden wurde eigens entwickelt, um die beste Synergie mit dem Frontsplitter und dem einstellbaren Heckflügel zu erzielen. Das Fahrzeug besitzt zudem für einen optimierten Komponententausch eine abnehmbare Karosserie mit Schnellverschlüssen. Ergänzend zeichnet sich das Chassis durch eine hohe Torsions- und Biegesteifigkeit aus.
