Deuxième place pour Maserati dans la Fanatec GT2 European Series à Hockenheim

Philippe Prette's Maserati GT2 at Hockenheim
Philippe Prette monte sur le podium en remportant la classe Am
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Hockenheim, le 21 juillet 2024 – Le circuit de Hockenheim en Allemagne, qui a accueilli la 4e manche de la Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli, a vu Philippe Prette terminer deuxième au classement général de la Course 1 dans sa Maserati GT2 numéro 2 de l'équipe LP Racing, remportant ainsi la classe Am. Il s'agit du meilleur résultat du week-end pour les voitures de la Maison du Trident, Prette prenant également la troisième place de la classe Am dans la Course 2, tandis qu'Alexandre Leroy dans la même classe avec la Maserati GT2 numéro 24 de TFT Racing et Leonardo Gorini et Carlo Tamburini en Pro Am ont terminé hors du podium avec la Maserati GT2 numéro 1 de LP Racing.

Partant d'une extraordinaire pole position dans la Course 1, Philippe Prette a dû abandonner la tête de la course dans la première partie, mais il a réalisé une excellente remontée en partie grâce à un arrêt au stand habile. Le pilote de LP Racing a franchi la ligne d'arrivée à la deuxième place au général, ce qui lui a permis de célébrer la victoire dans la classe Am, sa quatrième de la saison. Dans la Course 2, Prette a démarré de la pole de sa classe mais a été contraint de retourner aux stands dans les premiers tours, se distançant de la lutte pour la tête. La fin de la course, cependant, en partie grâce à l'entrée de la voiture de sécurité qui a regroupé le peloton, a permis au pilote de LP Racing de prendre la troisième position dans la classe Am, le propulsant à nouveau dans le classement général.

Dans la même classe, Alexandre Leroy, arrivé en Allemagne en tant que leader du classement, a dû se contenter d'une double cinquième place en raison d'une pénalité de 12 secondes dans la Course 1 pour un arrêt au stand trop rapide et d'un contact dans les dernières phases de la Course 2 alors qu'il se battait pour la tête.

La quatrième place dans la classe Pro Am de la Course 2 n'a que partiellement racheté un week-end compliqué pour Leonardo Gorini et Carlo Tamburini qui a commencé dès les qualifications. Les pilotes de LP Racing ont été contraints de partir deux fois du fond de la grille, mais dans la Course 1, la tentative de remontée s'est terminée dans les premiers tours après un contact qui les a forcés à abandonner. Ils ont eu plus de chance avec une grande remontée dans la deuxième course, partie de la voie des stands, qui s'est terminée avec Gorini et Tamburini franchissant la ligne d'arrivée à la septième place au général, quatrième de leur classe.

La prochaine épreuve de la Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli, la 5e manche de la saison, est prévue en Italie à l'Autodromo di Monza du 20 au 22 septembre.

Giovanni Sgro, Responsable de Maserati Corse : « Aujourd'hui a été une journée positive sur la piste avec la Maserati GT2 : notre voiture s'est bien comportée à Hockenheim, rapportant une deuxième place dans la Course 1. Dans chaque course, la Maserati GT2 parvient toujours à maintenir une présence régulière dans le top trois et nos clients ont entre les mains un produit à la hauteur de la concurrence, capable de transmettre des émotions uniques. Par le passé, Maserati a inscrit son nom dans les pages les plus importantes des championnats FIA GT. Après notre récent retour sur la piste, nous sommes ravis que le Trident soit devenu un nom de premier plan dans chaque manche de la Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli 2024 ; nous sommes très fiers de pouvoir offrir aux équipes et aux pilotes amateurs une voiture qui peut se démarquer et garantir des technologies de pointe, des performances significatives et un style de conduite unique et inimitable. Cela a toujours été notre objectif pour notre production de course ainsi que pour la production de masse. Nous allons maintenant profiter de la pause estivale et nous réjouissons de la manche italienne à Monza en septembre. »

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* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un

Véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.